Da quando la Cina ha iniziato a costruire superstrade nel 1988, 96.000 chilometri di autostrade sono state completate entro la fine del 2012. Dopo il completamento dell'autostrada in uso, a causa dell'effetto del carico del veicolo ripetuto erosione e distruzione e fattori naturali, materiale di superficie stradale l'invecchiamento, combinato con la progettazione e la costruzione di alcuni difetti e problemi nascosti dell'eredità, fa sì che il marciapiede produca diversi tipi di degrado, danni, indebolimento incessante dell'autostrada, prestazioni del limite di danni al marciapiede del traffico autostradale. Al fine di prolungare la vita utile dell'autostrada, l'autostrada deve essere mantenuta frequentemente per garantire il normale passaggio dell'autostrada. Parte della sezione stradale deve essere chiusa per il controllo del traffico durante la manutenzione dell'autostrada, ovvero i segnali stradali devono essere posizionati al di fuori dell'area operativa per guidare la guida dei veicoli. La manutenzione delle autostrade è un compito regolare e, con l'aumento del chilometraggio autostradale in Cina, il numero totale di strade completate in Cina ha raggiunto 4,2375 milioni di chilometri entro la fine del 2012, il compito di manutenzione stradale è sempre più oneroso. Nell'operazione di manutenzione dell'autostrada, è necessario garantire la sicurezza del traffico e dell'area operativa e posizionare coni o blocchi stradali all'esterno dell'area operativa per guidare la guida dei veicoli, in particolare durante l'autostrada, a causa di la velocità di guida veloce, è più necessario mettere coni di traffico per guidare il traffico. Al momento, il posizionamento e il riciclaggio manuale dei coni stradali vengono utilizzati nella manutenzione delle autostrade in Cina.
A. Informazioni di base sulle apparecchiature automatiche di posizionamento e recupero del cono stradale
Prima dell'operazione di manutenzione dell'autostrada, prima di tutto, i coni stradali e i segnali stradali per guidare la sicurezza del traffico devono essere collocati al di fuori dell'area operativa. Questo è un lavoro importante, che è legato alla sicurezza di funzionamento e alla sicurezza dei veicoli alla guida. Inserimento e riciclaggio di coni stradali stranieri è stato automatizzato, dispone di un'attrezzatura speciale per il trasporto e il riciclaggio di coni stradali, apparecchiature automatiche di posizionamento e riciclaggio di coni stradali all'estero adottano i camion di trasporto come veicoli principali, i coni di traffico su strada ammucchiati immagazzinati in auto camion, coni stradali di apparecchiature automatiche di posizionamento e riciclaggio attaccate sul lato del camion, i coni stradali dotati di attrezzature per il riciclaggio o un set di attrezzature per mettere coni stradali e coni per il riciclaggio, c'è anche un cono per i coni stradali e le attrezzature per il riciclaggio sono divise in due set di attrezzature, e ci sono tipo completamente automatico e semi-automatico, figura 2 per due diversi tipi di coni stradali e attrezzature per il riciclaggio.