Tra le numerose misure di sicurezza-del traffico notturno, elementi apparentemente modesti come i coni stradali e i semafori spesso offrono vantaggi sproporzionatamente elevati in termini di sicurezza, e numerose valutazioni sul campo e rapporti di settore suggeriscono che quando i coni vengono distribuiti secondo le migliori pratiche e combinati con bande riflettenti di alta-qualità e luci delle barricate funzionanti, lampeggianti o fisse, il tasso di incidenti notturni o gli eventi di frenata di emergenza generalmente diminuiscono di unmargine significativo-in genere compreso tra il 20% e il 40% in molti studi e implementazioni pratiche, sebbene l'effetto preciso dipenda dalla visibilità di base, dalla velocità del veicolo, dai volumi di traffico e dalla qualità dell'installazione.
Il meccanismo alla base di questi numeri è semplice: i coni aumentano il contrasto visivo attraverso il colore, la forma e il materiale riflettente, spostando prima il rilevamento dei conducenti-nella-finestra di reazione, e i controlli sul campo mostrano costantemente che i coni con bande riflettenti standard vengono identificati a distanze molto maggiori di notte-spesso raddoppiando il raggio di rilevamento in determinate condizioni di illuminazione-mentre l'aggiunta di luci barricate amplifica l'attenzione del conducente e la percezione della profondità in modo che i cambi di corsia o le partenze rastremate vengano letti più chiaramente; in pratica, le combinazioni di cono-e-luce riducono gli errori di intrusione nella corsia e le manovre evasive brusche che altrimenti causerebbero collisioni.
Trasformare questo potenziale in risultati affidabili dipende dall'installazione e dalla manutenzione: adattare la spaziatura dei coni alle velocità indicate e al flusso del traffico, posizionare luci lampeggianti ad alta-visibilità all'inizio e alla fine delle chiusure, scegliere coni più alti e più pesanti dove è probabile il contatto del vento o del veicolo e programmare controlli notturni di routine per l'integrità riflettente e i livelli della batteria; l'esperienza dimostra che trascurare uno qualsiasi di questi dettagli-nastro riflettente usurato, batterie scariche o spaziatura eccessivamente sparsa dei coni-può annullare la maggior parte dei benefici attesi, motivo per cui molti team tengono traccia di semplici parametri quantitativi (ad esempio, percentuale di coni con riflettività intatta, tasso di funzionalità notturna della lampada) per preservare le prestazioni.
In breve, i coni e le luci delle barricate non sono cosmetici- estendono la distanza visiva, il flusso del traffico regolare e la moderazione della velocità e quindi riducono sostanzialmente il rischio durante la notte; combinando i dati storici sugli incidenti provenienti dai tuoi siti con le-osservazioni sul sito in genere si ottiene una serie di specifiche utilizzabili (altezza del cono, grado di riflessione, intensità di illuminazione e schema di lampeggiamento, curve di spaziatura in base alla velocità) in grado di convertire tali dati20%–40%potenziale miglioramento in un riferimento di sicurezza affidabile. Se lo desideri, posso produrre un foglio di lavoro di implementazione su misura con raccomandazioni numeriche per una determinata velocità pubblicata, condizioni meteorologiche tipiche e volume di traffico in modo da poter passare direttamente all'approvvigionamento e alle liste di controllo notturne.